Движение на автомобиле с несправным рулевым управлением не безопасна как для водителя, так и для пассажиров, но также запрещена ПДД РФ (пункт 2.3 приложения №8 технического регламента эксплуатации, а/м). Поэтому нужно своевременно проводить осмотр автомобиля и диагностику рулевого управления, при выявлении неисправности, немедленно их устранять.
Когда необходимо проводить диагностику рулевого управления? Осмотр узлов и механизмов рулевого управления желательно проводить не менее двух раз в год, даже если они функционируют исправно. При таком подходе автовладельца к автомобилю, минимизирует дорогостоящие ремонты и обеспечивает безотказную работу рулевой системы. Но в большинстве своем, автовладельцы не соблюдают рекомендации, и прибегают к диагностике рулевого управления только при появлении проблем.
Распространённые неисправности работы рулевого управления:
1. появление посторонних звуков при движении руля;
2. возникновение резкого стучащего шума в области руля при езде по неровной дороге;
3. затрудненное вращение руля.
4. люфт рулевого колеса
5. утечка жидкости ГУР
Все вышеуказанные проблемы – серьезный предлог для обращения в автосервис, за проведением диагностики системы рулевого управления. Пренебрежение мелкими неисправностями, которые, по мнению многих автовладельцев, причиняют лишь «небольшой дискомфорт», может привести к серьёзным проблемам в будущем. Микроскопические трещины со временем превращаются в глубокие рубцы, один поломанный подшипник значительно ускоряет износ механизма в целом. Меры по устранению поломок через месяц, могут вылиться в гораздо большую сумму, чем если бы неисправность была устранена сразу по факту ее обнаружения. Вследствие этого, регулярная диагностика рулевого управления, также способствует сохранению ваших средств.
Порядок осмотра/диагностики при неисправном рулевом управлении
Все начинается с визуального осмотра. Механик изучает устройство, отмечает дефекты и деформации. Осмотру подвергаются все элементы рулевого механизма. В обязательном порядке осматриваются детали, которые могут косвенно влиять на его работу.
В нашем СТО, вы можете пройти диагностику всего за 1000 рублей.
Когда необходимо проводить диагностику рулевого управления? Осмотр узлов и механизмов рулевого управления желательно проводить не менее двух раз в год, даже если они функционируют исправно. При таком подходе автовладельца к автомобилю, минимизирует дорогостоящие ремонты и обеспечивает безотказную работу рулевой системы. Но в большинстве своем, автовладельцы не соблюдают рекомендации, и прибегают к диагностике рулевого управления только при появлении проблем.
Распространённые неисправности работы рулевого управления:
1. появление посторонних звуков при движении руля;
2. возникновение резкого стучащего шума в области руля при езде по неровной дороге;
3. затрудненное вращение руля.
4. люфт рулевого колеса
5. утечка жидкости ГУР
Все вышеуказанные проблемы – серьезный предлог для обращения в автосервис, за проведением диагностики системы рулевого управления. Пренебрежение мелкими неисправностями, которые, по мнению многих автовладельцев, причиняют лишь «небольшой дискомфорт», может привести к серьёзным проблемам в будущем. Микроскопические трещины со временем превращаются в глубокие рубцы, один поломанный подшипник значительно ускоряет износ механизма в целом. Меры по устранению поломок через месяц, могут вылиться в гораздо большую сумму, чем если бы неисправность была устранена сразу по факту ее обнаружения. Вследствие этого, регулярная диагностика рулевого управления, также способствует сохранению ваших средств.
Порядок осмотра/диагностики при неисправном рулевом управлении
Все начинается с визуального осмотра. Механик изучает устройство, отмечает дефекты и деформации. Осмотру подвергаются все элементы рулевого механизма. В обязательном порядке осматриваются детали, которые могут косвенно влиять на его работу.
В нашем СТО, вы можете пройти диагностику всего за 1000 рублей.